Mercedes Benz «Pagoda«, denominación por la que se conoció a los modelos 230, 250 y 280 SL de la casa germana, por la forma de su techo desmontable tipo Hardtop en forma de -si adivinaron- Pagoda.
La pregunta es si tal titulo nació en la mas profunda matriz de la fabrica Mercedes Benz o es producto del uso popular e imaginario colectivo. Según el Dios Wikipedia que todo lo ve y lo sabe es un nickname o sobrenombre y su denominación técnica es Mercedes Benz W 113.
Volviendo a la foto de portada y antes de entrar en especificaciones técnicas, la Pagoda es la derivación del 300 SL Roadster y 190 SL, vehículos de mecánica confiable pero con carrocerías de tipo exuberante que intentan mostrar mas de lo que hay con respecto al conjunto chasis/motor. A mi entender el Pagoda no disimula la discreción de su estructura, es fibrosa y su vestimenta es ajustada a su anatomía (lease chasis/motor) sin otra pretensión que la de mostrar lo que es, al igual que la señorita que acompaña la foto del vehículo en cuestión.
Mercedes Benz W113 230 SL : Se fabricó desde 1963 a 1967. Se construyeron 19.831 unidades.
Estaba equipada con un motor de 6 cilindros a inyección de combustible mecánica con 2.380 cm3 y 150 HP de potencia, lo que lanzaba al vehículo a 200 Km/h de velocidad final.
Cotización: según Collector Cars Price Guide 2015 una unidad restaurada tiene un precio al publico de U$S 56.000 (precio internacional)
Mercedes Benz W113 250 SL: Se fabricó desde 1966 a 1968 construyéndose 5.196 unidades. Estaba equipada con un motor de 6 cilindros a inyección de combustible mecánica con 2.496 cm3 y 150 HP de potencia, lo que lanzaba al vehículo a 195 Km/h de velocidad final.
Cotización: según Collector Cars Price Guide 2015 una unidad restaurada tiene un precio al publico de U$S 55.000 (precio internacional)
Mercedes Benz W113 280 SL: Se fabricó desde 1967 a 1971 construyéndose 23.885 unidades. Estaba equipada con un motor de 6 cilindros a inyección de combustible mecánica con 2.778 cm3 y 170 HP de potencia, lo que lanzaba al vehículo a 200 Km/h de velocidad final.
Cotización: según Collector Cars Price Guide 2015 una unidad restaurada tiene un precio al publico de U$S 63.000 (precio internacional)
Aclaración: Estas cotizaciones fueron tomadas en base a precios internacionales de catalogo, en nuestro país (Argentina) los valores están sensiblemente mas altos. Esto se debe a la razón de tener un mercado cautivo, como es la falta de cupo para importaciones de artículos suntuarios, que, en el caso de que sea otorgados, deben abonar impuestos distorsivos superiores al 100% del valor de plaza de las unidades en cuestión.
MERCEDES BENZ PAGODA
A name that were given to models 230, 250 and 280 SL of the German company, because it has a pagoda-shaped type hardtop.
The question is whether this title was born in the deepest array of Mercedes Benz factory or was the product of popular and imaginary collective use. According to Wikipedia God who sees everything and knows everything, it is a nickname or alias and its technical name is Mercedes Benz W 113.
Returning to the cover photo and before entering into technical specifications, the Pagoda is the derivation of the 300 SL and 190 SL Roadster. These are vehicles with reliable mechanics, but with lush body with which try to show more of what is set with respect to chassis / engine.
In my view the Pagoda does not hide the discretion of its structure, it is fibrous and has a tight dress at its anatomy with no other aim than to show what it is, like the lady accompanying the picture of the vehicle above.
Mercedes Benz W113 230 SL: was manufactured from 1963-1967. 19 831 units were built. It was equipped with a 6-cylinder engine with mechanical fuel injection with 2,380 cm3 and 150 HP of power, throwing the vehicle at 200 km / h of top speed.
Quote: According to Collector Car Price Guide 2015 a restored unit has a retail price of U $ S 56,000 (international price).
Mercedes Benz W113 250 SL: was manufactured from 1966-1968
5,196 units were built.
It was equipped with a 6-cylinder engine with mechanical fuel injection with 2,496 cm3 and 150 HP of power, throwing the vehicle at 195 km / h of top speed.
Quote: according to Collector Cars Price Guide 2015 a restored unit has a retail Price of U $ S 55,000 (international price).
Mercedes Benz W113 280 SL: was manufactured from 1967-1971
23,885 units were built.
It was equipped with a 6-cylinder engine with mechanical fuel injection with 2,778 cm3 and 170 HP of power, throwing the vehicle at 200 km / h of top speed.
Quote: according to Collector Cars Price Guide a restored unit 2015 has a retail price of U $ S 63,000 (international price)
