Mirando un viejo catalogo que nos enviara allá por el 2004 Daving Gooding, con motivo de su subasta en Pebble Beach, observo que el lote 51 esta compuesto por un hermoso Mercedes Benz 300 SL Gullwing, color negro con una tasación estimada entre U$S 350.000 a 450.000, suma muy importante en esa época, en esta y en todas las que vendrán. Ya sea para quien escribe estas lineas o para cualquiera!
Mercedes 300 SL Gullwing, 6 cilindros en linea con 3.000 cm3, 215 HP a 6600 RPM, del cual se fabricaron 1400 unidades desde 1954 a 1957.
Este auto deportivo que utilizo como donante el motor del Mercedes Benz 300 sedan, (una de sus variantes fue el denominado Adenauer) se desarrollo construyéndose alrededor de esa planta motriz un chasis multitubular, tecnología que se tomo prestada de la industria aeronáutica. Se trata de una construcción en la que los especialistas soldaban a mano cada uno de los finos tubos de acero, lo que la hacia muy liviana pero a la vez resistente.
En esta estructura tubular para darle resistencia era necesaria una cintura alta haciendo imposible el uso de puertas convencionales en el diseño de la carrocería, razón por la cual se ideó el novedoso sistema de apertura de puertas en forma vertical que le dio el nombre de «alas de gaviota«, por su semejanza con las alas del ave en cuestión.
De manufactura impecable y con un diseño totalmente innovador logro hacer pasar desapercibida una de sus grandes fallas que es su extrema incomodidad para acceder al habitaculo, situacion que fue subsanada en el modelo posterior de la marca, el Mercedes Benz 300 SL Roadster, se le modifico el chasis para acceder ahora si de forma normal, pero perdiendo, lastimosamente, el toque distintivo que la hizo famosa.
Volviendo al tema de la cotización, según catalogo del año 2014 del mismísimo David Gooding, con motivo de la celebración de su subasta esta vez en Scottsdale podemos apreciar el lote Nro. 122 compuesto por un Mercedes 300 SL Gullwing, color negro, con un precio estimado que oscila desde U$S 1,350.000 a 1.700.000.
Alguien se gano un millón en solo 10 años, Felicitaciones!!
Mercedes Benz 300 SL Gullwing or do i have to say Goldwing?
-What happened that you flew so high?
Looking at an old catalog that send us back in 2004 Daving Gooding, during the auction at Pebble Beach, I observe that the lot 51 was composed of a beautiful black Mercedes Benz 300 SL Gullwing, with an estimated valuation between U $ S 350,000 to 450,000, a very important sum at that time.
Mercedes 300 SL Gullwing, inline 6-cylinder with 3,000 cm3, 215 HP at 6600 RPM. 1400 units were produced from 1954-1957.This sports car used a Mercedes Benz 300 sedan engine as a donor, (a variant thereof was called Adenauer). Then a multitubular chassis was built around this engine, usin technology that was borrowed from the aerospace industry. It is a construction in which experts welded by hand each of the thin steel tubes, which had made it very light yet rugged.
To give resistance to this tubular structure, a high waist was mandatory and so a conventional doors was impossible to use. For this reason they came with the innovative vertically door opening system that gave the name of «gullwing» for its resemblance to the wings of the bird in question .
A careful manufacturing with an innovative design, achieve to pass unnoticed one of its major flaws, its extreme discomfort to access the Cabin, a situation that was corrected in later model of the brand, the Mercedes Benz 300 SL Roadster. They modified the chassis for a better access but losing, unfortunately, the distinctive touch that made the car famous.
Returning to the quote. According to a catalog of 2014 from the very same David Gooding, during the celebration of its auction this time in Scottsdale we can appreciate the lot no. 122 composed of a Mercedes 300 SL Gullwing, black color, with an estimated price ranging from U $ S 1,350.000 to 1,700,000.
Someone won a million in just 10 years, Congratulations !!
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Es un automovil que fue diseñado para personas bajas, los altos no solo se ve ridículo tratando de entrar en el cuando no saben donde poner las piernas, es un Purg-Sang (pura sangre) tiene que montarlo un jockey, porque esta hecho para correr y con una persona alta cambia el punto de gravedad y en ocaciones de curvas en aceleracion suele pegar un giro y quedar mirando para otro lado.