La “Svenka Aeroplan Aktiebolaget” o Sociedad Anonima de aeroplanos Suecos, en adelante llamada por sus siglas SaaB, fue fundada en abril de 1937 con el objeto de producir aviones militares en Suecia natal.
Si bien se ocupaba exclusivamente de productos aeronáuticos, es a partir de 1946 cuando decide incursionar en la fabricación de automóviles, para lo cual, y a través de un diseño poco convencional para la época sobre todo teniendo en cuenta la fuerte influencia aerodinámica proveniente de su trayectoria y experiencia como constructor de Aviones, crean el SaaB 92.
Este vehículo de carrocería aerodinámica y estructura compacta estaba provisto por un motor de 2 cilindros y dos tiempos de 764 cm3 y 25 CV, transmitiendo así su potencia a las ruedas delanteras.
Las 20 primeras unidades fabricadas recién estuvieron disponibles en 1949, mas allá que la producción del prototipo fue en 1947
Recién en 1950 comenzó lo que podemos llamar la producción en serie con las primeras 1200 unidades disponibles, que si bien al principio no tuvieron gran aceptación, fueron posteriormente adentrándose en el gusto Escandinavo, sobre todo a partir de la participación de estos autos en carreras deportiva, en las cuales demostraron su confiabilidad y buenas prestaciones mas allá de su escasa planta motriz.
Este modelo se fabrico desde 1949 a 1953, produciéndose un total de 5.300 unidades y dando paso así a su sucesor, el SaaB 93, que a grandes rasgos seguía compartiendo su carrocería original mas allá de ciertos retoques estilisticos y embellecedores, pero esta vez con una motorización mas grande y acorde a lo que necesitaba el publico de entonces.
El 93 fue equipado con un 3 cilindros de 740 cm3 y 33 CV, siempre manteniendo la configuración dos tiempos, el cual mejoro sus prestaciones y sus ventas ya que en este caso se llego a las 52.730 unidades fabricadas desde 1955 a 1960.
