Pantera Argentina

De Tomaso Pantera
De Tomaso Pantera GTS

De Tomaso Pantera: como alguna vez fuera descripto por alguno de sus poseedores  “es un Dragster con vestido de domingo” – y no me cabe duda que era así ya que compartían la misma planta motriz Ford que equipara al salvaje Cobra de Shelby-.

En 1969 Ford  firma un acuerdo con la empresa De Tomaso Automobili, en el cual se incorpora como socio a la firma italiana y asegura la provisión de motores para equipar al Pantera, y pone a su disposición la estructura de venta y distribución en USA para el nuevo modelo.

El Pantera de Tomaso se fabricó de 1971  a 1991 construyéndose 7.200 unidades.

Tenía una carrocería tipo coupé de 2 plazas fabricada en acero, con un peso total en vacío de 1.417 Kg. y equipado con un motor Ford V8 de 5.766 cm3 y 310 CV a 6.000 RPM, lo cual lograba hacer acelerar al auto de 0 a 100 Kms, con partida detenida, en 6 segundos, además de otorgarle una velocidad máxima de 280 Km/h.

De Tomaso Pantera GTS
De Tomaso Pantera GTS

A pesar de sus notables prestaciones, un motor confiable y un desarrollo al más puro estilo italiano, el Pantera presentaba fallas de calidad que se hicieron conocer a partir del célebre episodio de Elvis Presley con su De Tomaso color amarillo. Cuentan que cuando su deportivo italiano no quiso arrancar (no sería la primera vez) Elvis descargó su furia con dos disparos de fuego en el tablero. Convengamos que a pesar de lo ridículo del caso, no fue algo que podamos llamar “buena estrategia de marketing”.

De Tomaso Pantera
De Tomaso Pantera 1971 – Auto que perteneció a Elvis Presley

Si se observa  la insignia de la Marca, mas allá del anagrama que la compone se nota un fondo Celeste y Blanco. A diferencia del Gral. Belgrano, Alejandro de Tomaso no tomo los colores del cielo para inspirarse, sino que está fundado expresamente en la Bandera Argentina ya que el constructor y dueño de De Tomaso Automobili, era argentino.

Alejandro de Tomaso nació en Buenos Aires el 10 de julio de 1928. Hijo de una patricia familia Argentina, desde su más temprana edad demostró un gran interés por los automóviles. Antes de construir automóviles fue piloto, compitiendo con excelentes resultados en las 24 horas de Le Mans, la Targa Florio y la Mille Miglia. A los 27 años se traslada a Módena Italia donde corrió al mando de una Maserati 1955 para el famoso constructor de automóviles OSCA.

pantera y marca
Pantera – Anagrama/marca con los colores de la bandera Argentina

En 1959 funda su propia compañía automotriz y a partir de allí comienza una vertiginosa carrera como empresario y constructor

Primero compró la empresa de diseño Ghia y con Giorgetto Giuraro funda Italdesign

Posteriormente compra Maserati.

Luego se hace cargo de Moto Guzzi

Por último adquiere Innocenti.

También en su historial podemos destacar cuando se asoció con Frank Williams  y Giampaolo Dallara para crear una escudería de Fórmula Uno. Si bien la misma no obtuvo buenos resultados.

A partir de 1993 sus negocios comienzan a decaer así como su salud. Murió 10 años después en Módena a los 74 años de edad.

 

Alejandro De Tomaso
Alejandro De Tomaso y una de sus creaciones

ARGENTINE´S “PANTERA”

De Tomaso Pantera: as it was described by one of its owners “is a Dragster with Sunday dress” – and I have no doubt that this was so because they shared the same powerplant that equates Ford Cobra Shelby wild.

In 1969, Ford signed an agreement with the company De Tomaso Automobili. In this contract, Ford joins as a partner to the Italian firm, ensures the provision of engines to equip the Pantera and offers the structure of sales and distribution in USA for the new model.

Tomaso´s Pantera was manufactured from 1971 to 1991. 7,200 units were built.
This car had a 2-seater body made of steel, coupe type, with a total weight of 1,417 kg and equipped with a Ford V8 engine of 5,766 cm3 and 310 hp at 6,000 RPM, which could make the car accelerate from 0 to 100 Kms in 6 seconds, as well as giving a top speed of 280 km / h.

It is said that, one time when his Italian sports car would not start (this was not the first time) Elvis vented his fury with two shots on the board.

If you see the logo of the company, beyond the anagram that composes it, a light blue and white background is noticed. Unlike the Gral. Belgrano, Alejandro de Tomaso did not take the colors of the sky as inspiration, but is based specifically on Argentinian Flag, as the builder and owner of De Tomaso Automobili was Argentinian too.

Alejandro de Tomaso was born in Buenos Aires on July 10, 1928.
He was the son of Argentinian middle class family. From an early age he showed great interest in automobiles.
Before building cars it was also a pilot, competing with excellent results in the 24 Hours of Le Mans, the Targa Florio and the Mille Miglia.
At 27 he moved to Modena Italy where he ran a Maserati 1955 for the famous OSCA car builder.
In 1959 he founded his own automobile company and from there begins a dizzying career as an entrepreneur and builder
First he bought the design firm Ghia and with Giorgetto Giuraro found Italdesign.

After that, he buys Maserati.
Then he takes over Moto Guzzi. Finally acquires Innocenti.
He also teamed with Frank Williams and Giampaolo Dallara one time to create a Formula One team. In this project he did not get good results. Since 1993 their businesses begin to decline as well as his health. He died 10 years later in Modena at 74 years old.

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