Eva Peron manejó un clásico? (Maserati A6G 1947 by Pininfarina)

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Maserati A6G 1947 carrozada por Pininfarina, subastada en Febrero 2004

Allá por febrero del 2004 los diarios de tirada nacional e incluso internacionales anunciaban el inminente remate de una Maserati A6G 1947 carrocería tipo coupe, hecha por Pininfarina.

El vehículo, fabricado practicamente para competición, poseía, ademas de una liviana y llamativa carrocería de aluminio, un motor de 6 cilindros en linea, 3 carburadores y una potencia de 65 HP.

Este vehículo identificado con el chasis Nro. 053, fue el único sobreviviente de tres unidades que se fabricaron ese año, prácticamente un prototipo.

En realidad la nota distintiva es que el auto, dicen, dijeron y sostienen, perteneció nada mas y nada menos que a Eva Duarte de Peron (exacto! la misma que representada en Broadway como “EVITA” canta “No llores por mi Argentina”!)

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Maserati en cuestion

Fabricada en 1947. Según los archivos de fabrica fue vendida en Suiza a un dealer de apellido Bassadonna quien la presento en el “Ginebra Car Show” de 1948, posteriormente fue adquirida e importada al país por el empresario italiano radicado en Argentina, Giuseppe Vianini, padre de Andrea, el recordado entusiasta de Alfa Romeo y participante con estos del Turismo Nacional en los años 60.

Andrea Vianini ante una entrevista sobre este tema recuerda el auto, pero no puede precisar que su padre se la haya vendido/donado a Eva Peron, quien según los diarios nacionales e internacionales, organizadores de la subasta del vehiculo en Verona (Italia) e inclusive los clubes internacionales de Maserati sostienen que la abanderada de los humildes adquirió el vehículo en cuestión el 15 de Noviembre de 1951.

Ahora, tengamos en cuenta lo siguiente a ver si los números cierran:

Eva Peron contrajo cáncer de cuello uterino el cual se manifestó por primera vez el 9 de Enero de 1950 con un desmayo, repitiéndose a principios de 1951.

– El 5 de noviembre de 1951 fue intervenida quirúrgicamente

– El 11 de Noviembre de 1951 voto desde su post operatorio, aun internada y en cama, siendo la primera vez que sufragaba ya que se inauguraba el voto femenino.

– En Mayo o Junio de 1952 se le realiza una cirugía prefrontal neuroquirúrgica para aliviar el dolor y las agitaciones producidas por la enfermedad.

– Fallece el 26 de Julio de 1952 a los 33 años de edad.

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Evita en su post operatorio sufragando por primera vez e inaugurando el voto femenino el 11 de Noviembre de 1951

Teniendo en cuenta todos estos datos, los cuales son fidedignos y demostrables por la multiplicidad de fuentes de la Historia Argentina, llegamos a la conclusión que:

Eva Peron (en ningún lado se hace referencia que pudiera haber sido un regalo de su marido) compró, a los 10 días de su operación y muy posiblemente internada aun, un automóvil deportivo europeo usado?.

Supongo sabría manejar. De que otra forma se explicaría realizar o decidir tal adquisición después de una cirugía tan importante e invasiva que ni siquiera 6 días después le permitió movilizarse para emitir por primera vez su voto, ya que el 11 de noviembre de 1951 se inauguraba el sufragio universal para el electorado femenino, lucha encabezada por ella en pos del reconocimiento de los derechos e igualdades de la Mujer.

Leyendas que perduran y perdurarán de la mano de hermosos clásicos.

Ah!! el auto??….. se subasto en 1.400.000 Euros. 😉

EVITA´S CAR?

Back in February 2004, some newspapers of national and even international circulation, were announcing the auction of a Maserati A6G 1947 coupe body type, made by Pininfarina.

The vehicle, manufactured almost to the competition, had, along with a lightweight aluminum body had a 6-cylinder engine in line, 3 carburetors and a power of 65 HP.

This vehicle identified with the No. chassis. 053, was the only survivor of three units that had been made that year. Practically a prototype.

The distinctive feature is that the car, they said, arguing that it is true, belonged to Eva Duarte de Peron (exactly! The same that represented on Broadway as “EVITA” sings dont cry for me Argentina).

Made in 1947. According to the records of the factory, it was sold in Switzerland to a dealer named Bassadonna, who presented this unit in the “Geneva Car Show” in 1948.
Later it was bought and imported to Argentina by Italian businessman Giuseppe Vianini, Andrea’s father, remembered Alfa Romeo enthusiast and participant with these vehicles in the “Turismo Nacional TC” in the 60s.

Andrea Vianini recalled the car in an interview, but can not pinpoint his father’s has sold or donated to Eva Peron.
According to national and international newspapers, organizers of the vehicle auction in Verona (Italy) and even Maserati´s international clubs, the flagship of the humble acquired the vehicle in question the November 15, 1951.

Now, keep in mind the following to see if the numbers close:

-Eva Peron contracted cervical cancer which first appeared on January 9, 1950 with a faint, repeating the symptom in early 1951.

– On November 5, 1951 underwent surgery

– On November 11, 1951 she voted from his post operative, even hospitalized and bedridden. It was the first time that had happened since the female vote was inaugurated.

– In May or June 1952 she underwent a prefrontal neurological surgery, to relieve pain and other symptoms caused by the disease.

– Died on July 26, 1952 at 33 years of age.

Considering all these facts, which are reliable and demonstrable by the multiplicity of sources of Argentinian History, we conclude that:
Eva Peron bought a used European sport car within 10 days of its operation and quite possibly still being hospitalized ?.

Guess she knew how to drive. How else would you explain such decision making after such major invasive surgery?

Legends endure and endure at the hands of beautiful classics.

Ah !! ? what about the car? …..it was auctioned at 1,400,000 Euros. 😉

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