Trabant P50- Digno hijo del Comunismo

Trabant P50 Para entender el desarrollo y aparición de esta desgracia automovilística, tenemos que situarnos con los sucesos acaecidos a finales de la Segunda Guerra Mundial cuando los Aliados se repartieron los pertrechos de la derrotada Alemania Nacional Socialista. El país se dividió en dos. Por un lado la República Federal Alemana, en adelante RFD, en manos de Inglater...
Leer mas- Read More

Nene anda a comprar pan, llevate la Ferrari

"Como fuiste a parar al campo?!" Es la pregunta que siempre me hago cuando observo esta fotografía, tomada en la década de los 80 en una localidad rural del interior de la provincia de Santa Fe. Se trata de una Ferrari 225 S Barchetta de 1952 motor nro. ET 0172 que fue localizada y devuelta a su hábitat natural, la pista (después de minuciosas restauraciones y algunas vue...
Leer mas- Read More

Mercedes Benz 300 SL Gullwing- Que te paso que tomaste tanto vuelo?

Mercedes 300 SL Gullwing
  Mirando un viejo catalogo que nos enviara allá por el 2004 Daving Gooding, con motivo de su subasta en Pebble Beach, observo que el lote 51 esta compuesto por un hermoso Mercedes Benz 300 SL Gullwing, color negro con una tasación estimada entre U$S 350.000 a 450.000, suma muy importante en esa época, en esta y en todas las que vendrán. Ya sea para quien escribe esta...
Leer mas- Read More

Clasico de Guerra – Minerva AK –

Minerva, Diosa guerrera de la mitología griega, presto su nombre para nombrar a un vehículo terrenal que mas allá de sus dotes de elegancia y diseño, poseía una aura digna para trasladar a los mismísimos dioses en el Monte Olimpo. Minerva S.A. fue fundada en la ciudad Belga de Amberes allá por 1897 por un entusiasta y joven empresario llamado Jong Sylvain, el cual se dedic...
Leer mas- Read More

Automovil de Competicion a Turbina ( S.A.R.A. 1924 )

Gran titulo para algo que en realidad no era  tanto como un automóvil. Mejor pongamosle Cyclecar. Dichos vehículos fueron modelos Sport por lo general franceses e ingleses, con carrocerías muy livianas de caño, tela e inclusive madera y un peso en orden de marcha no superior a los 350 Kg, provistos de pequeños motores, no mayores a los 4 cilindros y alrededor de 1.000 Cm3....
Leer mas- Read More

No se si vengo o si voy…. (Studebaker Champion)

Me suena esa frase...... En fin, el Studebaker Champion, ante ustedes señores!. Corresponde a la 2da serie que se fabricó desde 1947 a 1951 la cual venía equipada con un aburrido motor 6 cilindros tipo continental de 2.780 Cm3. En su versión de carrocería cerrada tenía una particularidad algo confusa, y era que, mirándolo de atrás con su luneta trasera partida, parecía que...
Leer mas- Read More

La Pagoda de Mercedes Benz (y no es china!)-

Mercedes Benz "Pagoda", denominación por la que se conoció a los modelos 230, 250 y 280 SL de la casa germana, por la forma de su techo desmontable tipo Hardtop  en forma de -si adivinaron- Pagoda.   La pregunta es si tal titulo nació en la mas profunda matriz de la fabrica Mercedes Benz o es producto del uso popular e imaginario colectivo. Según el Dios Wikipedia que todo l...
Leer mas- Read More

Tengo la trompa pesada (Oldsmobile Toronado)

A mediados de 1960 la GM lanzo un producto a traves de su subsidiaria Oldsmobile que rompia los esquemas de configuracion de traccion de la epoca, el cual  en la practica se aplicaba casi exclusivamente  en pequeños automoviles de origen principalmente Europeo, si bien hubo un antecedente mas que importante con la aparicion del Cord L29 en la tercera decada del siglo IXX di...
Leer mas- Read More
Facebook Auto Publish Powered By : XYZScripts.com